ATF oil، أو سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ليس أكثر من زيت ناقل حركة تم إنشاؤه خصيصا لناقل الحركة الأوتوماتيكي.

زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لها تركيبة محسنة للمتطلبات الفريدة لناقل الحركة الأوتوماتيكي. بعد كل شيء ، هذه المادة ليست مسؤولة فقط عن تشحيم ناقل الحركة ، ولكن أيضا عن التشغيل السليم للصمامات أو قابض محول عزم الدوران الموجود في علبة التروس.

يحدث أن زيوت ATF لناقل الحركة الأوتوماتيكي تستخدم أيضا في أنظمة التوجيه الهيدروليكي ، كمواد تشحيم في أنظمة النقل 4x4 ، وكذلك في بعض ناقلات الحركة اليدوية الحديثة.

تتكون زيوت ATF الحديثة عادة من قاعدة زيتية وكمية رائعة من المواد المضافة مثل:

• مثبطات الصدأ
• المواد الخافضة للتوتر السطحي التي تحمي وتنظف الأسطح المعدنية
• معدلات اللزوجة الحركية ومؤشر اللزوجة
 
• المركبات المضادة للأكسدة التي تمنع الأكسدة و "التبخر"

في السابق ، كان هناك رأي بعدم تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. عشرة ، على الرغم من إقناع الشركات المصنعة بأنه لا ينبغي تغيير الزيت في ناقل الحركة ، فمن المفترض أنه يفقد خصائصه بعد حوالي 180000 كيلومتر.
 

ومع ذلك ، يجب تقليل الفاصل الزمني لتغيير الزيت في ناقل الحركة حتى 75000 كيلومتر إذا تم استخدام السيارة في ظروف صعبة مثل:

لتشحيم التروس والتحكم في المكونات الهيدروليكية عند تغيير التروس

استخدام مادة ATF Cleaner + المضافة مفيد جدا لضمان الأداء الأمثل للإرسال وتحسين سلاسة النقل